01TL;DR
한 줄 답변
핵심만 먼저 결론으로 정리했습니다.
25톤 이상 중장비·대형 화물차가 통행하는 진입로는 30MPa 콘크리트 200mm 이상 + D13 철근 격자 보강이 표준입니다. 기층 쇄석 다짐과 줄눈 간격 설계로 하중 분산을 극대화해야 합니다.
02COMPARE
항목별 비교
| 차량 하중 | 콘크리트 두께 | 보강 사양 |
|---|---|---|
| 승용차 (2~3톤) | 100~120mm | 와이어메쉬 |
| 소형 화물 (5~10톤) | 150mm | 와이어메쉬 + 메탈래스 |
| 중형 화물 (10~20톤) | 180~200mm | D10 철근 격자 |
| 대형 화물·덤프 (20톤+) | 200~250mm | D13 철근 격자 |
| 25톤 이상 중장비 | 250mm 이상 | D16 철근 이중 격자 + 기층 보강 |
| 기층 쇄석 다짐 | 300mm 이상 | 압축 강도 확인 필수 |
03HOW TO
실무 가이드 5단계
STEP 01 · 차량 축하중 확인
최대 차량 축하중(kN/축)을 확인해 설계 하중을 산정합니다.
STEP 02 · 지반 지지력 조사
지반 CBR값을 측정해 기층 두께와 보강 사양을 결정합니다.
STEP 03 · 철근 배근 설계
하중에 따라 D10~D16 철근 간격(200~300mm)을 설계합니다.
STEP 04 · 줄눈 간격 설계
하중 분산을 위해 줄눈 간격 4~6m, 깊이 1/3 이상으로 설계합니다.
STEP 05 · 타설 두께 검수
타설 중 두께를 측정해 설계 사양을 준수했는지 확인합니다.
04CHECK
현장 체크리스트
- 최대 차량 축하중을 확인하고 설계 하중에 반영했는가
- 지반 CBR값을 측정해 기층 두께를 산정했는가
- 하중에 맞는 철근 규격(D10~D16)과 간격을 설계했는가
- 줄눈 간격(4~6m)과 깊이(두께의 1/3)를 설계했는가
- 기층 쇄석 다짐 두께(300mm 이상)를 확인했는가
- 타설 두께를 현장에서 측정해 검수했는가
05FAQ
자주 묻는 질문
이 가이드를 어떻게 활용하면 좋은가요?
견적서·시공 계획서 검토 시 비교 표와 체크리스트를 참고해 누락 사항을 점검하시면 됩니다.
실제 현장 적용 시 변동이 있나요?
본 가이드는 표준값이며, 현장 조건(하중·경사·지반·기상)에 따라 사양이 조정될 수 있습니다.
비용 산정이 어렵습니다, 어떻게 하나요?
무상 현장 측량으로 면적·환경을 직접 확인한 뒤 견적서에 자재·시공 사양과 비용을 명시해 드립니다.
공법 선택 기준이 더 궁금합니다.
내구성·예산·기상·디자인 요구의 4요소를 비교하면 적합 공법이 정해집니다. 추가 가이드를 참고해주세요.
시공 후 보증은 어떻게 적용되나요?
시공부 균열·함몰·박리에 대해 12개월 사후 보증이 표준입니다. 세부 조건은 견적서에 명시합니다.
보수만 단독으로 가능한가요?
균열·함몰 보수만 단독 시공도 가능합니다. 면적과 균열 분포에 따라 견적을 안내합니다.
단지·상가도 시공 가능한가요?
단독주택·단지·상가·사옥 모든 진입로 시공 가능하며, 야간 시공·관리실 협의도 대행합니다.
견적은 어떻게 신청하나요?
상담 페이지에서 시공 위치·면적·희망 일정을 보내주시면 무상 현장 측량 후 견적서를 안내합니다.
