CASE 01
미세 균열
폭 3mm 이하 균열은 실링재로 침수와 추가 균열을 차단합니다.
SERVICE · REPAIR
차량진입로 균열 보수
차량진입로 균열 보수 전문. 원인 진단 후 부분 절단·재포장, 표면 실링까지 정밀 보수.
사진 보내고 10분 내 1차 견적 · 부분 보수 가능 여부 즉시 확인
01CASES
대표 보수 케이스
균열, 함몰, 표면 박리 등 진입로에서 자주 발생하는 손상 유형별 보수 방식입니다.
CASE 02
함몰·침하
하부 침하가 원인이면 부분 절단 후 기초를 재구성합니다.
CASE 03
표면 박리
표면이 박리된 구간은 면 정리 후 재포장합니다.
02BEFORE / AFTER
보수 전후 비교
균열과 함몰이 발생한 진입로를 부분 절단 후 재포장한 사례입니다.
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BEFORE
AFTER
CASE 01 — 부분 절단 재포장
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BEFORE
AFTER
CASE 02 — 부분 절단 재포장
03PROCESS
보수 5단계
원인 진단부터 실링 마감까지 표준 공정을 모든 현장에서 동일하게 적용합니다.
원인 진단
균열과 함몰의 원인을 현장에서 진단합니다.
부위 절단
보수 범위를 정확히 절단합니다.
기초 정리
하부를 정리하고 다집니다.
재포장
동일 자재로 재포장합니다.
실링 마감
경계부를 실링하여 누수를 차단합니다.
04SPEC
표준 보수 사양
실링재와 부분 절단 범위 등 견적서 기준 사양입니다.
- 실링재폴리우레탄·에폭시
- 부분 절단 범위균열 외곽 +100mm
- 재포장 두께기존 동일 이상
- 시공 시간소규모 당일
- 통행 가능양생 완료 후
05FAQ
자주 묻는 질문
균열·함몰 보수와 관련해 자주 받는 질문들을 정리했습니다.
균열은 왜 발생하나요?
온도 변화, 하중, 기초 침하, 시공 결함 등 다양한 원인으로 발생합니다.
실링 보수와 부분 재포장 중 어떤 것이 좋은가요?
균열이 표층에만 있다면 실링, 하부까지 영향이 있다면 부분 재포장을 권장합니다.
보수 후 재발하지 않나요?
원인을 정확히 진단하고 기초까지 보수하면 재발 가능성을 낮출 수 있습니다.
소규모 보수도 가능한가요?
소규모 균열과 포트홀 보수도 가능합니다. 현장 상황에 따라 일정과 비용을 안내합니다.
보수 부위와 기존 면의 색이 다른가요?
시공 직후에는 색 차이가 있지만 시간이 지나면 자연스럽게 맞춰집니다.
보수 후 차량 통행은 언제부터 가능한가요?
실링 충전은 4~6시간, 모르타르 메움은 12~24시간, 부분 재포장은 콘크리트 24~72시간/아스팔트 4~6시간 후 통행 가능합니다.
균열 보수는 견적 시 어떻게 산정되나요?
균열 길이(m)·폭·깊이와 절단·실링·재포장 여부에 따라 산정합니다. 무상 현장 측량 후 견적서에 자재·시공 사양을 명시합니다.
시공 후 보증 기간은 어떻게 되나요?
보수부 재균열·함몰에 대해 일정 기간 사후 보증을 제공합니다. 세부 조건은 견적서에 명시합니다.